ならし運転

今日も昼起き。
ロードのハンドルを替えたので、乗り味がどう変わったかが楽しみで、準備がすみ次第走り出す。

おととい雪が降ったのがうそのように、日が射して暖かい。
不具合（私がやらかしたのも含めてｗ）が解消してからの、ちゃんとした初運転。風が強めなのもあり、様子見もかねて序盤はゆっくりと流す。

ハンドルの感想はというと、前のハンドルに馴れているせいもあり、アップライト状態でブラケットを握ると少し窮屈に感じる。これがエアロフォームをとると、私の場合ハンドルが近くなりすぎるため、僅かでも遠くするためにブラケットを横から握る形になり、ちょうどいい感じになる。当然この握り方ではハンドルに加重しにくいため、自然と正しいフォームを取らざるを得なくなる。「アップライトで乗りたければアップバーを持て！」といった乗り味。

総評としては、半ば強制的にエアロフォームをとらされる
「ストイックでスパルタンなアイツ（略してＳＳＡ）仕様」
になって帰ってきたという感じです。・・・なんのこっちゃｗ　
実際今回のおよそ１００ｋｍのサイクリングでは、９割方エアロフォームで走ってました。さすがに最後の方では「Oh my back！」とＭｒインク○ディブル状態でした（見てませんけどｗ）が、これはこれで満足。せっかくカッコイイと思って買ったんですから、カッコよく乗らないと距離だけ稼いでも元は取れませんよね。

さて、行きの神埼川では水鳥がのんびりしています。天気がいいのでケータイでもキレイに撮れてます。ヌーちゃんには残念ながら会えませんでした。

嵐山へ行くには時間が遅いので木津方面へ。すっかり忘れてましたが、今日は木津川CRではマラソン大会が行われえており、時間的にその真っ只中にお邪魔することになってしまった。ちょっと申し訳なく思いつつ通り抜けさせてもらい、流れ橋方向へ。マラソンを開催するに当たり、道をところどころ舗装しなおしたらしく、前よりフラットで走りやすい道になってました。

写真で分かるとおり、雲ひとつなくキレイでした。このまますぐに引き返すとまたマラソンの邪魔をしてしまうので対岸の道を山城大橋まで流して時間を稼ぐことに。ぐるっと回ってから戻ってくると、うまくほとんどの選手が通り過ぎたあとに戻ることが出来、心おきなく走れました。

御幸橋まで戻ったところで延長中の淀川緊急連絡道が目に入る。行きに目にした看板によると、完成は３/３０との事。おそらく淀川ＣＲとして自転車で走れるようになると思われます。早くできて欲しいな～（だから３/３０だっつーの）。

帰途、神埼川まで戻るとやはり気になるヌーちゃん。川沿いに寄って探して見ると・・・いました！でも、ホントにヌーちゃんか？スーちゃんやメーちゃんじゃないか！？やはりわかりませんｗ

私が写真を取っていると、前からきたオッチャンが何がいるのかと少し離れたところから川べりを覗き、発見と同時にケータイを取り出すのでしたｗ　やっぱり珍しいでしょ？

今日はよい天気の中、買い換えたかのように乗り味の変わったaquaを堪能できました。パーツを替えるたびにこんな新鮮な思いができるかと思うと、まだまだ浪費が止まりそうにありませんｗ

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