ひさびさ！

どうも！こんばんは。
先週末は実家に帰省、今週は年末進行で忙しく二週間近く空くはめになってしまいました。

先週末、帰省前のわずかな時間を利用して久々にシルベストサイクル豊中へ。前回のサイクリング中、低速で走っている時にどうもＢＢのあたりにガタを感じたので診てもらいに行きました。クランクのどこかを増締めするだけで直るらしく、まったくもってあっさりと終了。見てもらっている間に隣の吉野家にでもと思っていたのですがそうはいきませんでしたｗ

ここ最近ロードレーサーらしい乗り方ができるようにと思い、なるべく背中を丸め、姿勢を低くして乗るように努めているのですが、その時にひとつ気付いたことが。

走行中ふと前輪に目をやると、なぜか左側面のスポークばかりが目に入るのです。・・・あくまで本人は普通に走っているつもりなのですが、どうやら私は変なクセが付いていて自転車のセンターに乗れていなかったようなのです。

乗り始めの頃、左足にばかり痛みがはしったのはおそらくコレが原因でしょう。気が付いてからなるべく中心を意識して乗っているのですが、これが意外なほど大変！私には右寄りに乗っているようにしか感じられませんorz
しかし、これを修正しないとこれからのサイクリングに支障がでないとも限りません。がんばって直さねば！

ここをご覧になっている方も、もし決まったほうの足ばかり痛むなどの症状を感じるのであれば、自分の自転車の乗り方を疑ってみたほうがいいかもしれません。

いつぞやに撮ったまま使用する機会のなかった夕陽。ん～走りたい！

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嵐山！

どうも、おはようございます。

昨日はちょっと無理しすぎて早々に寝てしまいましたｗ
で、その昨日の話なんですが、珍しく出勤と同じ時間に目が覚め、天気も（それなりに）よかったので朝飯をしっかりとって早速出発。

今回は一度道に迷って挫折したきりだった嵐山へ。
これが淀川の上流で三つに別れた川をまたぐ「御幸橋（ごこうばし）」。旧かなづかいで「ごかうばし」と書かれた柱もあります。木津川に行く場合はこれを渡る必要はないのですが、今日は一番向こうにある桂川沿いを走るので、久しぶりに渡りました。

桂川沿いのサイクルロード。木津川沿いよりも狭く、なぜかかなりグネグネしています。特に高速道路のロータリーようにＵターンして橋の下に回るようなところが特徴的です。私のロードレーサーは小さいせいか、小回りしようとすると前輪と足が干渉してしまうのでちょっとこの手の道が苦手です。

前回迷った道をうまく乗り切り、嵐山方面へ。ここはもう嵐山直前。 

ついに到着！うーん見事なまでに観光地。なのにまたしてもサイクルウェア全開で来てしまいましたｗ　また必要以上に浮いてます。

上の橋の上から一枚。

嵐山の景色その１。

その２。

そしてこれが嵐山観光のメインとなる「渡月橋」。うーん京都にきた実感がわきます。到着時なんと１１時前。走行距離は55ｋｍほど。そこかしこに出店が出ていますが、焼きソバやお好み焼きが５００円。・・・一等観光地だと思ってボリ過ぎてないかソレ？結局私の大阪人魂が邪魔をして食べる気がせずｗ　これが後々後悔するハメになるのですが。

さて、まだまだ時間があり体力もあるとなれば、これはもう木津川方面へも行くしかありません。
御幸橋まで折り返し、木津川ぞいに北上して５ｋｍほどして到着。いつもの流れ橋です。

ちょっと雲ってきましたが降ってくる気配はないのでさらに上流へ。山城大橋まで行き、それを渡って対岸の道を帰って流れ橋を渡って帰路へ。三度御幸橋まで戻った頃おおよそ100ｋｍを越えました。このさき４０ｋｍほどあるので若干不安があったのですが、これが大当たり。１20ｋｍを過ぎたあたりで見事に体力が尽きました。完全に川沿いなのでもう家のすぐそばまでコンビニも何もありません。最後の２０ｋｍはとても楽しめたものではありませんでした（Ｔ　Ｔ）　１２０ｋｍを越える距離を走る場合にはゼリー飲料だけではだめだということを思い知ったツーリングとなりました。

走行距離　　138.43ｋｍ
走行時間　　５時間４５分
平均速度　　24ｋｍ
最高速度　　38.8ｋｍ
総走行距離 828.5km

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急ぐ！

ひさびさにこんばんは！

今日は１週間ぶりの休みです。朝いつもの時間に起きたものの、平日の睡眠時間が少ないためかそのまま２度寝し、結局お昼過ぎに起床。飯やらなにやら準備して２時をまわってから出発。

時間がないものの１週間ぶんのガス抜きのためにも短距離で済ませたくなかったので、京都を目的地に選択。
足りない時間はスピードで補う単純明快な作戦ｗ　いつもはケイデンス７０以上で走ることにしているところを９０以上に設定。とにかくひたすら漕ぐ、漕ぐ。

今日はあいにくの曇り空。にも関わらず１０月の下旬とは思えないほど暖かく走りやすい気温でした。一時間そこそこで枚方を抜け、淀川上流にある原生林のようなサイクルロードへ。ここらへんでもうアゴが出てましたｗ

とはいえ、あっさり諦める気もないので出来る限りがんばって木津川へ。木津川のサイクルロードで途中土手に上がる道に入るのを忘れると舗装がボロボロになった一帯に入ってしまいびっくり。いくらなんでもこの穴はないんじゃなかろうか？もちろん即とって返しました。

今日のながれ橋です。補正してますがほんとはもっと暗く淀んでました。ここに着いたのがほぼ４時。２時間ほどで到着してこれまたびっくり。ゆっくりしている時間もないので休憩もせず、すぐに引き返す。

５時を過ぎるころにはもう真っ暗。サイクルロードは街灯がろくにないので道がよく見えず、ときどき草はらにつっこんであわてふためくはめに。もう昼に出発できるような時期じゃないんですねぇ。

走行距離　　85.08km
走行時間　　3時間46分33秒
平均速度　　22.5km/h
最高速度　　43.5km/h
総走行距離 690.1km

短い！

こんばんは！

タイトルは私の足の話、ではありませんｗ
昨日夜遅くまで（というか朝早くまで）起きていたため、今日はＰＭ１時起床。

仕事用の専門書を買いに電車で梅田へ。それなりに吟味して２冊購入したんですが、値段を見ずにレジにいったら５，０００円を越えていて割とビックリｗ　帰ってきたら既に３時過ぎ。今日は京都というワケにはいけません。で、近場の箕面を今日の目的地に設定。

ここでお詫び。えー、ケータイもって出るのを忘れてしまったので、今回は画像がありませんm(_ _)m
実はこのブログを始める前に一度いっているのですが、例によって地図はネットでおおまかに調べただけで、実際にいってみたら道路の案内板はあくまで車用なので、途中で道を外れてそのときは目的地に着けませんでした。

距離は箕面公園の入り口までおよそ１３ｋｍと短いのですが、それなりに山の上なのでそれなりに疲れます。問題の案内板のあるＴ字路まで、問題なく到着。ここで左の駅方向へ向かわないと自転車では公園に入れません。公園に入ってすぐにものすごい坂が・・・。ビンディングペダルで上るには危険すぎです。はっきりいって新弟子舞います！いやさ、死んでしまいます！観光地らしく往来も多いので、降りて押すことに。おもいっきり自転車乗りの格好で行ったのでＴＰＯに合わないこと甚だしく（笑）ちょっとばかり恥ずかしかったです。

箕面公園は「日本の景色かくあるべし！」とでもいいたくなるような、ものすごいきれいな所でした。写真がなくてほんとにスイマセン！川辺の道を登っていくと・・・いました！箕面のサル。人がすぐそばを通るのになれているのか普通に歩いています。

公園の奥にある滝までひたすら歩き、到着するも格好のせいでその場にそぐわず、長くいられない情けなさｗこういうところにくる時はちょっと考えることにします。降りていく途中で長次郎峠（だったと思う）という標識を見つけ、「長次郎さんは後世に名前が残ってよかったな。」などと考えると同時に「土座右衛門さんは気の毒だなｗ」とも思ったり。公園の入り口まで戻るとすでに５時を回っていたので、まっすぐ家まで帰りました。ちょっとサイクリングとしては距離が短くて不満ですが、紅葉が始まったらもういちど行きたいと思います。

本日の走行距離　２３．８１ｋｍ
走行時間　１時間３８分
最高速度　46,7km/h
平均速度　11,5km/h

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解説しよう！

こんばんは！

今日は会社に行くなり、日焼けにツッコまれ三昧。手袋の後がゴルフ焼けみたいだとか、鼻が真っ赤に焼けてて赤矢印だとか。そういえば今日隣の人が書いた私の似顔絵（？）は、まるで肉付きのいいボヤッキーでしたｗ

さて、今回はご質問があったのでチェーン洗浄用カートリッジについて。
写真のものがそれです。いわゆるプロショップで売られています。上の部分が蓋になっていて、それを外して中にディグリーザを満たし、チェーンの下側にセットして蓋をしめます。そしてぐりぐりとペダルを逆回転。すると中のブラシがチェーンの隙間の汚れを掻き出してくれる仕組みです。

やってみるとかなりしっかりと抵抗があり、気を抜いていると手ごともって行かれたり、チェーンを引っ張ってしまってギアから外れてしまったりと意外と難しいです。

利点はカートリッジの中で洗浄が済むことですね。強力なディグリーザの中には樹脂やタイヤに影響が出るものもあるようなので、これ以外で洗うとすれば、後輪（のスプロケット）とチェーンは取り外してからフレームから離れて洗ったほうがよさそうです。自転車ひとつ洗うにも知識や工夫が必要なんですね。といっても、自転車いじってるのもまた楽しいんですがｗ

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